mir modules
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MIR

Depuis 1986, l'ensemble des modules qui compose la station Mir a été lancé et assemblé.
Les différentes pièces du puzzle, présentées ci-contre sont habitées depuis 1986. Une douzaine de pays a fourni des spationautes, dont l'Afghanistan, l'Allemagne, l'Autriche, la Bulgarie, les Etats Unis, la France, le Japon, le Royaume Uni et la Syrie.
Un cosmonaute russe, le Dr. Valeri Polyakov, a passé au total 22 mois dans l'espace, et détient le record du plus long vol avec 14 mois consécutifs dans l'espace (8 janvier 1994 à Mars 1995)
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CORE (noyau)
Premier module de la station spatiale MIR. Il a été lancé le 19 février 1986 à une altitude de seulement 235 Km, puis emmené plus tard à 330 Km d'altitude.
C'est un compartiment de travail, composé d'une zone de vie et d'une zone opérationnelle. La zone vie comprend les espaces personnels, zones d'hygiène et coin repas. On y trouve également la surveillance des principaux systèmes, équipements scientifiques, vitaux et propulsion.		 mir-core
Dans ce module, long de 14 mètres, on trouve également la surveillance médicale et le vélo ergonométrique.
Le compartiment de transfert permet d'ajouter de modules secondaires ou de vaisseaux de transport. Le compartiment intermédiaire est un tunnel pressurisé de 2 mètres de diamètrequi relie le module de travail au module d'amarrage (docking port).
Pour rendre la station plus humaine, le complexe Mir a des sols, plafonds et murs distincts. Le sol est couvert d'un tapis, les murs sont colorés et le plafond est blanc et muni d'un éclairage fluorescent. Ceci évite un trop fort dépaysement aux cosmonautes.
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KVANT
Lancé le 30 juillet 1987. Il a été le premier module ajouté à la station MIR. C'est un module destiné aux recherches en astrophysique. Il permet des recherches sur les galaxies actives, les quasars et les étoiles à neutrons. Les données sont collectées par des instruments qui mesurent les spectres électromagnétiques et émissions en rayons X de ces objets. Kvant 1 mesure 6,30 mètres de long et se compose d'un laboratoire pressurisé, et d'un compartiment pour équipements non pressurisé.
Il possède également des gyro-stabilisateurs qui peuvent changer l'attitude de la station sans consommer de combustible pour la propulsion.		 mir - kvant



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KVANT II
Second module, ajouté à Mir le 8 décembre 1990. Cet ensemble comprend des équipements pour la recherche biologique, l'observation de la Terre et offre des installations permettant les sorties dans l'espace (EVA=Extra Vehicular Activity).
Long de 13 mètres environ, il est utilisé pour des expériences sur les effets de l'exposition au vide spatial des composants électroniques et des matériaux de construction.
Kvant II intègre également des réserves d'eau potable et d'oxygène, une douche et des installations pour la toilette, un système de contrôle de déplacementde Mir.		 mir kvant 2

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KRISTALL
Partie intégrante de Mir depuis le 10 juin 1990. Utilisé pour les études de biologie et le développement de technologies de fabrication de matériaux en environnement spatial.
Kristall a un sas d'amarrage qui peut être utilisé par la navette spatiale américaine. Long d'un peu moins de 13 mètres, ce module est doté de panneaux solaires repliables, d'un système de contrôle de déplacement de la station, d'un système de fourniture d'énergie, d'installations de contrôle électriques, environnementales et thermiques.		 mir module KRISTALL





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PRIRODA
Le module Priroda a été ajouté à Mir le 26 avril 1996. C'est un ensemble de capteurs comprenant des radiomètres infra-rouge actifs et passifs, un radar à ouverture synthétique, et plusieurs types de spectromètres différents.
Priroda est chargé de mesurer l'ozone et les concentrations d'aérosol dans l'atmosphère.		 mir module Priroda

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SPEKTR
Amarré à Mir depuis le 20 mai 1995. Spektr est utilisé pour étudier les particules en orbite basse.
Il comporte quatre panneaux solaires, ainsi que des équipements scientifiques.
Le 25 juin 1995, Pendant une opération d'arrimage en manuel d'un vaisseau Progress, le vaisseau est entré en collisision avec Spektr. Une dépressurisation partielle de la station est alors survenue, obligeant les trois hommes d'équipage à prendre des mesures d'urgences.
Le commandant, Vasily Tsibliev, l'ingénieur de vol Alexandre Lazutkin et l'astronaute américain Mike Foale ont rapidement débranché les câbles passant par les ouvertures de Spektr, et isolé le module qui a été laissé dans les conditions de vide spatial. Une EVA en sept. 97 n'a pas permis de localiser la déchirure dans la structure de Spektr. 		mir module Spektr
Les techniciens évoquent la possibilité d'une fuite au niveau de l'axe des panneaux solaires orientables, rendant problématique un futur dépannage.



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DOCKING MODULE
(Module d'arrimage)

Ce module est arrivé dans la soute de la navette Atlantis, STS-74, en 1995. Il autorise les arrimages de la navette spatiale avec Mir.

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backward modules de Mir 		mir module d'arrimage


PROGRESS
Vaisseau de transport et de ravitaillement de la station Mir. Il emmèe les pièces de rechange, les réserves d'oxygène ou de nourriture, le fuel pour les moteurs de manoeuvre, mais aussi le courrier des occupants de Mir.
Lors de son retour sur Terre, le vaisseau Progress se charge de ramener le matériel devenu inutile sur Mir ou qui a été démonté.		 Progress


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SOYOUZ
Vaisseau de transport des équipages vers Mir et vers la Terre. Soyouz-TM est composé de trois parties, un module orbital, un module de descente et un module d'instrumentation.		 mir - soyouz




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